半岛Bandao体育半岛bandao中国官网延续上几期的半年上市新车盘点，本篇文章给大家整理了2020年上半年上市的重磅中型和中大型SUV。其中颇具看点的包括吉利豪越(参数询价)、广汽传祺GS8(参数询价)S、嘉悦X7(参数询价)、雪佛兰开拓者(参数询价)和全新宝马X5 M(参数询价)/X6 M等。今年这个级别的车型很多品牌放弃了七座布局，而且回归到真正意义上的大五座，毕竟今年的MPV市场还是很有竞争力。
新车点评：新一代X5 M/X6 M终于在普版车型推出的两年后姗姗来迟，不过这两年的等待十分值得，它带着更激进的外观，更强悍的性能以及超高的性价比优势非常突出。
2020年4月27日，全新宝马X5 M/宝马X6 M(参数询价)正式上市，全新宝马X5 M售价为143.89万元，全新宝马X6 M售价为146.89万元。全新BMW X5 M及全新BMW X6 M进一步丰富了M家族产品阵容，进一步强化BMW M在高性能细分市场的地位。详细售价请见下表：
全新宝马X5 M车型名称厂商指导售价全新宝马 X5 M143.89万元爱卡汽车网制表 全新宝马X6 M车型名称厂商指导售价全新宝马 X6 M146.89万元爱卡汽车网制表
宝马 宝马X5 M（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，全新宝马X5 M/X6 M在普通版车型基础上打造而来，大尺寸进气格栅从视觉上拉伸了宽度，强化了车辆的冲击力。而修长的车身两侧，腰线从后门位置精确上扬，标志性的M专属空气动力学套件，包括前后包围、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，有效优化高速行驶过程中车身周围的乱流，更提升了高性能版本的辨识度。
来到内饰部分，全新宝马X5 M/X6 M加入了一系列M控件，其中M运动座椅很好的兼顾了日常驾驶与赛道驾驶，专属的M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M换挡杆以及红色的发动机启动/关闭按钮，营造出更运动化的内饰体验。
全新BMW X5 M和全新BMW X6 M搭载创新互联科技，为数字时代的豪华驾驶体验赋予新的内涵。新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华典雅的内饰风格绝美融合。全新第七代BMW iDrive人机交互系统结合先进的BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。BMW数字钥匙、RSU远程软件升级功则让座驾时刻保持互联和最新状态。
值得一提的是，新车搭载了50米倒车辅助功能，配备了沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统，在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。
动力部分，两款车型均搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率447kW（608Ps），峰值扭矩750Nm。0-100km/h加速时间3.9s，雷霆版车型在峰值扭矩不变的基础上，最大功率提升至460kW（626Ps），0-100km/h加速时间3.7s。
传动部分，匹配带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，用户可从最舒适到最运动实现6个等级的调整，支持M车型独有的弹射起步功能，根据用户所需提供截然不同的动力反馈。新车还配备了M xDrive智能全轮驱动系统，该系统经全新调校，可将发动机的强劲动力输出至车轮，并优化在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性，并可在4WD和4WD Sport两种驱动模式下切换。在M专属底盘、悬挂以及偏向后轮驱动的M xDrive智能全轮驱动系统和主动式M差速锁的加持下，全新宝马X5 M/X6 M的操控也将变得更加优秀。
新车点评：与其它豪华品牌细分市场相同，德系豪华品牌依然是豪华中大型SUV市场的领跑者。而新款奥迪Q7在细分市场中主要竞争对手，也锁定为BBA阵营的宝马X5及奔驰GLE。虽然是中期改款车型，不过新上市的新款奥迪Q7自身变化还是不小的，无论是造型及内饰部分所加入的新家族式设计元素都让其具备了更强的竞争力，整体科技感得到了明显提升。
5月7日，新款奥迪Q7正式上市发售，售价区间为68.98-86.68万元。此外，官方在此前公布了三款限量版车型售价，售价区间为69.98-99.88万元。作为中期改款车型，新款奥迪Q7在造型及内饰部分加入了最新家族式设计元素，科技感得到了加强，动力部分搭载2.0T直列四缸发动机及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统。
奥迪 奥迪Q7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
作为中期改款车型，新款奥迪Q7采用了新家族式设计语言，原有六边形进气格栅不仅变为了八边形，棱角也变得更为分明。格栅内部采用了横竖交错的设计风格，特别是竖条幅还采用了镀铬设计来突出庄重感。作为“灯厂”，矩阵式LED大灯采用了全新设计，造型更具辨识度，高配车型配有矩阵式LED激光大灯，远光灯可自动规避前方车辆。
尾部造型方面，一条左右贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，采用“能量体”样式的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的辨识度。保险杠下方采用了大面积银色护板，搭配镀铬排气装饰，营造出不错的质感和视觉效果。
来到内饰部分，新款奥迪Q7的变化更为彻底。新款奥迪Q7在采用极简内饰设计风格的同时，12.3英寸全液晶仪表盘及由10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。而为中国消费者设计的木制装饰条则保证了车内的豪华氛围。
此外，奥迪全新MMI多媒体交互系统应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数物理按键及旋钮，凭借中控台上下两块大尺寸触控屏实现了对多媒体及空调系统的控制，并且触控屏添加了触控反馈效果，避免在屏幕上滑动时所造成的误操作。
车身尺寸方面，新款奥迪Q7长宽高为5067*1970*1731mm，轴距为2996mm。动力系统部分，新车分别搭载2.0T直列四缸发动机及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统。其中2.0T发动机最大功率180kW（245Ps）,峰值扭矩370Nm。3.0T V6发动机最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩500Nm，并标配48V轻混系统。
随着48V轻混系统的加入，也让车辆能够支持更多大功率电气系统的工作，并在日常使用中有效降低燃油消耗。传动部分，与之匹配8速自动变速箱，并配备了quattro全时四驱系统及自适应空气悬挂。
新车点评：按照此前雪佛兰发布的规划，2016-2020年期间雪佛兰将在中国市场投放超过20款新车，其中30%为SUV车型。伴随着雪佛兰开拓者在国内正式上市，消费者的选择更加丰富。同时新车也将作为雪佛兰品牌的旗舰级SUV征战国内SUV市场，并进一步提升雪佛兰在华品牌形象。
2020年4月16日，上汽通用雪佛兰品牌全新中大型SUV开拓者正式上市，本次共推出5款车型，售价区间为25.99-32.99万元。雪佛兰开拓者采用了2+3+2的7座布局结构，整体外观延续了海外版本车型的设计，在此基础上还提供普通版、RS运动版、Redline尚·红版三种外观风格及6种车身颜色供消费者选择。动力方面，雪佛兰开拓者搭载2.0T发动机，传动系统匹配9速自动变速箱。
雪佛兰 开拓者（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，雪佛兰开拓者造型与海外版车型基本保持一致，前脸造型看上去大气时尚，其中前脸最具标志性的当属分体式前大灯组，搭配宽大的进气格栅以及锋利的线条，令整张前脸轮廓清晰分明，辨识度得到了进一步提升。此外，雪佛兰开拓者将提供普通版、RS运动版及Redline尚·红版三种外观风格车型，前中网的造型分别为镀铬横幅、黑色网状（配有RS徽章）及Redline尚·红版特有的黑色前中网。
虽然雪佛兰开拓者是一款中大型SUV，但其车身侧面造型并不臃肿。设计师在侧面通过隆起的轮拱与内凹的车门营造出了肌肉感。车尾部分，配合倾斜的D柱和较低的尾灯，同样显的力量感十足。值得一提的是，雪佛兰开拓者尾灯组内部应用了“Y”字造型，RS版本还有熏黑处理，夜晚点亮后拥有不俗的视觉效果。保险杠下方的双出排气则提升了整体的运动感。
来到内饰部分，雪佛兰开拓者内饰造型与海外车型同样保持一致，整体内饰布局与传奇跑车科迈罗(参数询价)有些相似，采用了家族标志性的飞翼式双座舱设计，双炮筒运动仪表盘及缝线的加入则提升了车内的运动化氛围。10英寸中控屏采用了悬浮式设计，配合屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰，为驾驶者带来更好的操作体验。此外，RS版在内部还增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板等。
海外版车型是一款中型SUV，不过国产车型进行了加长，雪佛兰开拓者长宽高为4999*1953*1736mm，轴距为2863mm。车身尺寸跻身在中大型SUV的同时，内部还采用了2+3+2的7座布局设计。储物空间方面，新车拥有多达37处的储物空间，如电动手套箱、中央扶手储物箱、前排中央杯托及侧门雨伞槽等。在7座满员的情况下，新车拥有容积达到222L的行李厢储物空间，通过一键电动翻折按钮控制二、三排座椅放倒后，行李厢容积可进一步增大至883L—1970L。
配置方面，雪佛兰开拓者标配LED前大灯组、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热、主动进气格栅、双片式电动全景天窗。此外，新车还配备了驾驶位座椅10向电动调节、三区独立全自动空调系统等。
安全配置方面，雪佛兰开拓者全系标配电子稳定控制、紧急制动辅助、弯道制动控制、后轮制动辅助、增强型上坡辅助、直线稳定性控制、车辆脱困辅助、扭矩矢量控制、动态刹车、EPB Control集成电子刹车、主动防翻滚保护、小备胎检测、制动力衰减提示、FNC氮碳共渗刹车盘、前排预紧限力安全带、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、行车自动落锁、独立数显胎压监测等功能。
动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，满足国六b排放标准。发动机最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm。传动系统匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，并全系标配Start&Stop自调节智能启停功能，官方公布的百公里综合油耗为7.4L。此外，四驱版车型拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式，两驱车型拥有舒适、防滑、运动三种驾驶模式。
新车点评：作为一款5座中型SUV，在新款UR-V所在的细分市场内，包括一汽-大众探岳(参数询价)、别克昂科威(参数询价)及广汽本田冠道(参数询价)都算得上今后将面对的主要竞争对手。与现款车型相比，作为中期改款车型的新款UR-V在造型细节部分有所调整，颜值方面的提升不仅进一步增强了新款UR-V在市场中的竞争力，也将吸引到更多年轻消费群体的关注。
6月5日，东风本田新款UR-V正式上市，售价区间为24.68-32.98万元。作为中期改款车型，新款UR-V除了造型方面的改变外，在配置部分也进行了升级，并继续搭载现有1.5T及2.0T发动机。
本田 本田UR-V（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
作为造型方面的最大调整，新款UR-V前脸部分融入了新家族式设计元素，包括采用全新U型大嘴式格栅，格栅内部中网采用了蜂窝式设计，搭配几字形银色镀铬饰条及两侧造型小幅调整的全LED光源大灯组/全LED光源雾灯组，前脸造型看上去更为精致，辨识度得到了进一步提升。
尾部方面的主要变化来自于尾灯组部分，全新样式的贯穿式尾灯组相比现款车型看上去更为简洁。此外，新款UR-V还在后扰流两侧增加了黑色装饰，及后备厢增加了感应式开启功能。车身尺寸方面，新车长宽高为4856*1942*1670mm，其中车身长度相比现款车型增加了31mm，轴距保持不变为2820mm。
内饰方面，新款UR-V在内饰布局方面变化不大，不过在诸如方向盘、座椅花纹样式等细节之处的调整，进一步增加了车内的豪华氛围。配置部分，新车还配备了最新升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，该系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线支付等。
动力系统部分，新款UR-V延续了现有动力系统，其中240TURBO车型搭载1.5T发动机，最大功率142kW（193Ps），峰值扭矩243Nm。传动部分，匹配CVT变速箱。370TURBO车型搭载2.0T发动机，最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩370Nm。传动部分，匹配9速自动变速箱，部分车型还配备了四驱系统。
新车点评：国产探险者全系配备了2.3T发动机，虽然参数上不如途昂(参数询价)的2.5T，但相比途昂的2.0T还是优秀很多的。相信凭借这些优势，国产探险者还是会赢得一部分消费者关注的。
2020年6月16日，长安福特全新探险者正式上市，共推出5款车型，售价区间30.98-39.98万元。全新探险者基于最新的CD6平台打造，整体设计基本延续海外版车型，只是细节之处有所改动。动力方面，新车搭载满足国六排放标准的2.3T发动机，最大输出功率203kW（276马力），传动匹配10速自动变速箱。
福特 探险者（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
和海外版车型相比，全新探险者前脸的变化最大，进气格栅尺寸进一步加大。新车采用了新家族式设计语言，并提供普通版及ST版两种前脸设计风格。整体来看，家族一贯霸气硬朗的造型风格得到了延续。从细节方面来看，新车前格栅采用了倒梯形设计，并与两侧造型犀利的前大灯组形成了一体化布局，辨识度得到进一步提升。
车身侧面，新车采用了双腰线的设计，其中上部腰线逐渐上扬，线条末端与尾灯相融合。尾部通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004/1778（mm），轴距为3025mm。定位7座中大型SUV，内部采用2+2+2和2+3+2两种座椅布局。
内饰部分，全新探险者采用了对称式中控台设计，仪表台上覆盖的软性材质保证了车内的豪华氛围。而全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏的加入，则为车内的科技化程度加分不少。除此之外，新车还配备了旋钮式电子换挡机构，并配有电子手刹和AUTOHOLD功能。
动力系统部分，全新探险者搭载2.3T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率203kW（276马力），峰值扭矩425Nm。传动部分，匹配10速自动变速箱，并配备一套四驱系统。
新车点评：吉利豪越并没有在大5座/7座SUV最火热的那两年趁势推出，而是有些“姗姗来迟”。不过俗话说得好“好饭不怕晚”，这样一台在内饰氛围、车内空间以及行驶质感上都不逊色于汉兰达(参数询价)的车型。
6月23日，吉利全新旗舰中型SUV豪越正式上市发售，售价区间为10.36-13.96万元。新车供推出3款车型，全系搭载吉利自研的第三代1.8L涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
吉利豪越官方指导价车型售价（万元）1.8T 自动进取型10.361.8T 自动豪华型11.961.8T 自动旗舰型13.96爱卡汽车网制表
吉利 豪越（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
外观方面，吉利豪越承袭了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，同时还采用了全黑车标，黑色多边形进气格栅搭配造型夸张的前保险杠，动感十足。新车搭载的大灯采用了倒L形的日行灯，视觉效果和雷神之锤的设计颇为神似，辨识度颇强。而在雾灯区域，设计师则加入了和纵向排列3颗LED雾灯。
据了解，新车搭载的ADB矩阵式LED大灯拥有76颗LED光源，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度、道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其他车辆产生眩光，全力保障行驶安全。此外该车转向灯采用流水式逐级点亮，尤其夜晚点亮后非常特别。
吉利豪越的尺寸不小，不过外观上视觉效果十分紧致，造型凌厉的腰线凸显了肌肉感。此外，该车还配备了造型动感的18英寸双五辐轮圈。车身尺寸方面，其长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。得益于轴距的优势，该车深空间可达2.2m，车内装载空间最大可拓展至2050L。此外该车的离地间隙为190mm，并且还配备了车顶行李架和60英寸全景天窗。
尾部方面，豪越采用了宽体巨盾式设计，横向贯穿的镀铬饰条与舒展的LED尾灯融为一体，配合黑色包围与银色下护板，使得尾部看起来宽大有力。据官方消息，该车的尾灯组是由154颗LED光源组成的灯带，并且点亮效果为流水式逐级点亮，非常有科技感和辨识度。
内饰部分，吉利豪越采用了全新的设计语言，大尺寸中控显示屏十分吸睛，下方的空调出风口采用了“∞”的造型，功能控制区的实体按键采用了钢琴按键式设计，十分简约。吉利豪越配备了平底三辐式多功能方向盘及全新造型的挡把，年轻气息十足。此外，该车还采用了双色内饰。配置方面，吉利豪越可选装LED流水转向后视镜、矩阵式前大灯、全景天窗、前雾灯等。
作为吉利家族的全新大5座/7座SUV，豪越主打超大的车内空间，最大装载空间可达2360L。那么其实际体验如何呢？让我们一起来看下。
在空间体验方面，身高170cm的体验者坐进豪越的前排，座椅调到最低，调整好坐姿后，头部空间还有两拳的距离，再加上大视野的前挡风玻璃，实际感觉足够宽敞。
保持前排座椅不动，换乘到后排之后，得益于2815mm的长轴距，后排的腿部空间两拳有余，可以轻松地翘起二郎腿。头部空间同样能够达到两拳，这样的实际乘坐空间表现，在同级别车型中绝对是相当有竞争力的。
另外，吉利豪越的后排地板中央为纯平，能够在很大程度上提升中间乘客的乘坐舒适性。
实拍体验人员身高183cm，在保证第二排座椅腿部空间的同时，来到第三排，头部距离车顶还有一定的空间，腿部仅仅与前排靠背接触，实际体验并无压迫感。可以说吉利豪越的第三排，确实是可以坐人的实用第三排（图为7座版车型）。
在动力配置方面，吉利豪越会搭载第三代1.8T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大输出功率135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm。这套动力总成在吉利博越(参数询价)上有配备，整体动力输出、可靠性和平顺性等表现都让人满意。
新车点评：吉利豪越并没有在大5座/7座SUV最火热的那两年趁势推出，而是有些“姗姗来迟”。不过俗话说得好“好饭不怕晚”，这样一台在内饰氛围、车内空间以及行驶质感上都不逊色于汉兰达(参数询价)的车型。
6月23日，吉利全新旗舰中型SUV豪越正式上市发售，售价区间为10.36-13.96万元。新车供推出3款车型，全系搭载吉利自研的第三代1.8L涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
吉利豪越官方指导价车型售价（万元）1.8T 自动进取型10.361.8T 自动豪华型11.961.8T 自动旗舰型13.96爱卡汽车网制表
外观方面，吉利豪越承袭了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，同时还采用了全黑车标，黑色多边形进气格栅搭配造型夸张的前保险杠，动感十足。新车搭载的大灯采用了倒L形的日行灯，视觉效果和雷神之锤的设计颇为神似，辨识度颇强。而在雾灯区域，设计师则加入了和纵向排列3颗LED雾灯。
据了解，新车搭载的ADB矩阵式LED大灯拥有76颗LED光源，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度、道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其他车辆产生眩光，全力保障行驶安全。此外该车转向灯采用流水式逐级点亮，尤其夜晚点亮后非常特别。
吉利豪越的尺寸不小，不过外观上视觉效果十分紧致，造型凌厉的腰线凸显了肌肉感。此外，该车还配备了造型动感的18英寸双五辐轮圈。车身尺寸方面，其长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。得益于轴距的优势，该车深空间可达2.2m，车内装载空间最大可拓展至2050L。此外该车的离地间隙为190mm，并且还配备了车顶行李架和60英寸全景天窗。
尾部方面，豪越采用了宽体巨盾式设计，横向贯穿的镀铬饰条与舒展的LED尾灯融为一体，配合黑色包围与银色下护板，使得尾部看起来宽大有力。据官方消息，该车的尾灯组是由154颗LED光源组成的灯带，并且点亮效果为流水式逐级点亮，非常有科技感和辨识度。
内饰部分，吉利豪越采用了全新的设计语言，大尺寸中控显示屏十分吸睛，下方的空调出风口采用了“∞”的造型，功能控制区的实体按键采用了钢琴按键式设计，十分简约。吉利豪越配备了平底三辐式多功能方向盘及全新造型的挡把，年轻气息十足。此外，该车还采用了双色内饰。配置方面，吉利豪越可选装LED流水转向后视镜、矩阵式前大灯、全景天窗、前雾灯等。
作为吉利家族的全新大5座/7座SUV，豪越主打超大的车内空间，最大装载空间可达2360L。那么其实际体验如何呢？让我们一起来看下。
在空间体验方面，身高170cm的体验者坐进豪越的前排，座椅调到最低，调整好坐姿后，头部空间还有两拳的距离，再加上大视野的前挡风玻璃，实际感觉足够宽敞。
保持前排座椅不动，换乘到后排之后，得益于2815mm的长轴距，后排的腿部空间两拳有余，可以轻松地翘起二郎腿。头部空间同样能够达到两拳，这样的实际乘坐空间表现，在同级别车型中绝对是相当有竞争力的。
另外，吉利豪越的后排地板中央为纯平，能够在很大程度上提升中间乘客的乘坐舒适性。
实拍体验人员身高183cm，在保证第二排座椅腿部空间的同时，来到第三排，头部距离车顶还有一定的空间，腿部仅仅与前排靠背接触，实际体验并无压迫感。可以说吉利豪越的第三排，确实是可以坐人的实用第三排（图为7座版车型）。
在动力配置方面，吉利豪越会搭载第三代1.8T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大输出功率135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm。这套动力总成在吉利博越(参数询价)上有配备，整体动力输出、可靠性和平顺性等表现都让人满意。
新车点评：广汽传祺GS8S的推出，更大的意思是占据GS8和GS7的中间市场地带，也体现了广汽传祺力求将产品涵盖到各个细分化市场的布局。但是这款新车除了车身尺寸减小以外，其他方面并无太多的改变。
2020年4月26日，广汽传祺GS8S正式宣布上市，新车售价15.58-19.28万元。广汽传祺GS8S基于GS8的设计理念，车身尺寸上略小于GS8，并在外观细节上对前脸和尾部进行了小幅调整。
广汽传祺GS8S 售价车型 售价（万元） 390T自动两驱精英版15.58390T自动两驱豪华版16.58390T自动两驱豪华智联版17.58390T自动两驱尊贵版19.28爱卡汽车网制表
广汽传祺 传祺GS8（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
外观方面，前脸最大的变化就是前进气格栅，将GS8的直瀑式改为带有折线元素的设计，官方称之为“震天翼”竖格栅，而下方采用三段式前进气口。另外比较吸睛的矩阵式LED前大灯将会出现在次顶配及以上车型上。整车的侧面采用了与GS7相同的设计，由于GS8S的轴距和车宽与GS7相同，车长和车高大于GS7，所以在视觉效果上是一款小号的GS8。
新车尾部整体较为方正，相比前脸，尾部与GS8的变化较小。相比现款GS8车型，新车的后保险杠线条更加锐利、立体，底部的银色下护板面积更大，将左右两侧的双边共两出式排气口包覆于其中，新车尾灯采用双U字型设计。
内饰设计上，传祺GS8S与GS7基本保持一致，整体采用了环抱式设计，其中包括了12.3英寸的液晶仪表盘、10.1英寸的中控触控屏以及造型按键设计一致的三幅式方向盘都没有改变，唯独不同的是选用了机械排挡。内饰用料上，多处采用了软质搪塑和仿皮缝线覆盖，质感很出色。
作为一台SUV车型，需兼顾到日常家用，空间实用性是硬核指标。实际体验来看，无论是乘坐空间还是储物空间，传祺GS8S都表现不错，尤其是车内储物空间、后备箱空间，可以说是一大优势。座椅面料细腻，内部填充物柔软厚实，包裹性也不错，乘坐起来足够舒适。后备箱的地台比较规整，横向以及进深都不错，最大容积接近900L，满足日常使用。第二排座椅可以按四六比例放倒，完全放倒后，后备箱空间能扩充至1774L，不过地台未能做到全平。掀开底板后备箱下方还隐藏了个比较大的储物格。
动力方面，传祺GS8S搭载了广汽自主研发的第三代2.0TGDI发动机，相比上代2.0T发动机，最大功率提升了25%，最大扭矩也提高了22%。其搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW/5250rpm，峰值扭矩达到了390Nm/1750-4000rpm。传动方面，与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。广汽传祺GS8S全系为两驱版，后期也无推出四驱版本计划，底盘方面采用的是前麦弗逊，后多连杆独立悬挂。
新车点评：嘉悦X7的外观着实令人眼前一亮，符合当下年轻人的审美，嘉悦X7又是与大众共线生产，大众品牌的技术背书，无疑对其产品力进行加持。
2020年4月20日，江淮嘉悦X7正式上市，官方指导价售价区间为8.98-11.98万元，优享价区间为8.28-11.28万元。嘉悦X7是江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型，嘉悦X7采用了新家族式设计语言，动力搭载1.5TGDI缸内直喷发动机。
江淮 嘉悦X7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
外观方面，嘉悦X7与此前上市的嘉悦A5(参数询价)相同，均采用了新家族式设计语言，其中前脸采用了六边形大嘴式进气格栅，内部采用直瀑式竖向格栅设计，同时格栅外围用镀铬饰条进行装饰，精致感十足，搭配两侧采用的分体式大灯组，使前脸看上去极具辨识度。值得一提的是，LED日间行车灯兼顾转向灯功能，而一体化“鹰眼”大灯集成了远近光灯，并同样应用LED光源。
车身侧面，嘉悦X7车身线条比例协调，采用双腰线设计，侧面看上去比较稳重。左前翼子板处的标识，代表着江淮“安+”汽车安全系统，强调了应急安全、智能安全、结构安全、健康安全共四个方面。车身尺寸方面，嘉悦X7长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm。
尾部方面，嘉悦X7的尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，采用了类似深红搭配，点亮之后的灯带效果提升了其辨识度。后包围双边共四出排气布局，进一步提升了新车的运动感。
内饰方面，嘉悦X7内饰秉承“简单而华丽、极致奢华又显精致”的设计理念，以黑色和米色为主色调，内饰造型简洁饱满，同时内部使用大量软触和包覆材质，同时配备了女王座驾，提升了车内的豪华感。智能配置方面，嘉悦X7搭载了12.3英寸中控屏和仪表盘，中控屏集成了J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制于一体，内置车载KTV、高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件。液晶仪表屏全数字化显示，可根据个人喜好自由切换三种主题模式，并且能够显示导航路径。
其余配置方面，该车搭载大尺寸全景天窗、感应电动尾门、电子挡杆、INFINITY燕飞利仕高品质音响系统、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅、主驾6向电动调节等。此外，据官方表示，嘉悦X7还满足了CN95车规级空气过滤效果。新车后排座椅支持比例放倒，放倒后后备厢空间可扩充至1358L。新车配备了全景天窗，采光面积达0.84㎡。
车身结构方面，嘉悦X7采用笼式车身结构，高强度钢比例高达74%，满足C-NCAP五星安全标准。安全配置方面，嘉悦X7全系标配14项全功能车身电子稳定系统和TESS爆胎应急安全系统，高配车型还配备AEB自动紧急刹车和LDWS车道偏离警示系统。此外，嘉悦X7还搭载了360度全景影像和全景行车记录仪。
江淮 嘉悦X7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
动力系统部分，嘉悦X7搭载1.5TGDI缸内直喷发动机，最大功率128kW（174Ps），峰值扭矩251Nm，传动方面匹配6速双离合变速箱。官方数据，该车百公里综合油耗仅为8.6L。